Riferimenti
Regolamento FIM in breve
Waypoint, zone di velocità DZ-FZ, neutralizzazioni e raggi secondo il regolamento FIM W2RC 2027, come li usa RoadBookAI.
RoadBookAI usa come riferimento il regolamento FIM W2RC 2027 (campionato mondiale rally raid): la tabella dei waypoint dell'Art. 80.11.2, le zone di velocità dell'Art. 80.16 e i controlli di passaggio dell'Art. 80.22. È un riassunto pratico: per ogni evento valgono anche le scelte dell'organizzatore, che può ridefinire raggi e penalità nel regolamento particolare o sulla prima pagina del roadbook di ogni giorno.
Due raggi per ogni waypoint
- Raggio di apertura: entrando in questo cerchio lo strumento del pilota mostra la direzione e la distanza del waypoint. Alcuni waypoint non hanno guida.
- Raggio di validazione: il passaggio è valido solo entro questo cerchio. Mancare il waypoint costa la penalità indicata.
Alcuni waypoint si aprono solo dopo la validazione del precedente, oppure entro 1000 m se il precedente è stato mancato.
I tipi
| Tipo | Nome | Apertura | Validazione | Penalità |
|---|---|---|---|---|
| WPV | visibile | sempre | 200 m | 15 min |
| WPE | eclipse | 1000 m, dopo il precedente | 90 m | 15 min |
| WPM | mascherato | 800 m | 90 m | 15 min |
| WPS | sicurezza | 1000 m | 30 m | 15 min |
| WPC | controllo | nessuna guida | 300 m | 15 min |
| WPP | preciso | 100 m, senza guida | 20 m | 2 min |
| WPN | navigazione | 800 m | 200 m | 60 min |
| CP | controllo di passaggio | 1000 m, dopo il precedente | 90 m | 120 min |
| DSS | partenza del settore selettivo | 1000 m, dopo il precedente | 200 m | di tappa |
| ASS | arrivo del settore selettivo | 800 m | 90 m | di tappa |
| DZ | inizio zona di velocità | 1000 m, dopo il precedente | 90 m | 15 min |
| FZ | fine zona di velocità | 1000 m, dopo il precedente | 90 m | 15 min |
| DN / FN | inizio / fine neutralizzazione | 1000 m, dopo il precedente | 90 m | di tappa |
| DT / FT | inizio / fine trasferimento | 1000 m, dopo il precedente | 90 m | di tappa |
I colori sono quelli che lo Studio usa per ogni tipo, uguali su mappa, RoadBook e ispettore. "Di tappa" vuol dire che la penalità la decide l'organizzatore nel regolamento dell'evento.
Zone di velocità (DZ–FZ)
Fra un DZ e il suo FZ c'è un limite di velocità, indicato sul DZ (nello Studio, il campo Velocità del waypoint).
- Lo strumento del pilota deve dare l'allarme 5 km/h sotto il limite.
- Ci sono 90 m di tolleranza dopo il DZ e prima dell'FZ.
- Il superamento si conta a impulsi, uno ogni 150 m o 10 secondi oltre il limite.
- Nel PDF e nel RoadBook la zona è incorniciata fra DZ e FZ.
Neutralizzazioni e trasferimenti
Fra DN e FN il tempo è neutralizzato; fra DT e FT si è in trasferimento. Anche questi waypoint possono avere una velocità.
Pericoli
Il roadbook segna tre livelli di pericolo con uno, due o tre punti esclamativi rossi. Nel PDF il km della nota pericolosa è sottolineato e il piè di pagina riporta "Next" e "Danger". Il regolamento chiede un waypoint di sicurezza (WPS) sui pericoli di livello 3 (Art. 80.11.4): nello Studio un pericolo 3 senza waypoint produce un avviso nell'ispettore.
Preset Allenamento
Per allenarsi RoadBookAI offre il preset Allenamento: stessi tipi, raggi di validazione più larghi del 50 % e nessuna penalità. Vedi Waypoint FIM e raggi.