Ricognizione - note vocali e scritte

Dopo la ricognizione hai due tipi di note:

• note vocali, registrate con OsmAnd mentre guidi (noteLocations.gpx con gli audio .3gp o .m4a);
• note scritte, i punti salvati sul GPS con un nome ("Danger Level 2", "HP"…), in un file GPX.

RoadBookAI le colloca sulla traccia del roadbook, trascrive le vocali e le trasforma in proposte che ascolti e decidi. Nessuna nota vocale entra nel roadbook senza il tuo "Accetta".

Caricare la ricognizione

1. Apri il roadbook e premi 🎙 Ricognizione nella barra dell'editor.
2. Premi Carica ricognizione (la seconda volta Aggiungi file).
3. Nella finestra scegli:
   • Note vocali: la cartella di OsmAnd con noteLocations.gpx e gli audio, oppure i singoli file, oppure uno ZIP;
   • Note scritte (facoltativo): il GPX dei punti;
   • Trascrizione: small, medium o large-v3-turbo. medium è il miglior compromesso, circa 4 secondi per nota; la prima volta il server prepara il modello.
4. Premi Elabora. Una barra in alto mostra la fase in corso.

Formati accettati: GPX, audio .3gp, .m4a, .mp3, .wav e altri formati comuni, ZIP. Limiti: 20 MB per audio o GPX, 300 MB per uno ZIP, 400 MB in tutto.

Aggiungendo file in un secondo momento, le note già elaborate restano con le tue decisioni: si elaborano solo quelle nuove, senza nuove spese.

Cosa succede durante l'elaborazione

1. Collocamento: ogni nota viene proiettata sulla traccia, entro un corridoio di 150 m. Le note più lontane sono fuori traccia e non vengono trascritte. Dove la traccia passa più volte nello stesso punto il km resta ambiguo e la nota va valutata. Più registrazioni nello stesso punto (una raffica) si decidono insieme, dalla nota che ha il testo.
2. Trascrizione sul nostro server, con un vocabolario da rally. Le frasi nate dal silenzio o dal rumore vengono riconosciute e segnate come audio spurio.
3. Interpretazione con l'intelligenza artificiale di RoadBookAI: per ogni nota vocale l'AI legge la trascrizione, le note vicine del roadbook (disegno, annotazioni, pericolo, fondo), il fondo della mappa prima, qui e dopo, la direzione di marcia e le altre note vocali vicine, e propone un'azione con il testo FIA, la confidenza e il motivo in italiano. L'AI lavora solo sul testo, mai sull'audio.
4. Controllo di sicurezza, indipendente dall'AI: direzioni ("a destra"), negazioni ("non girare"), riferimenti relativi ("100 metri dopo"), dubbi, trascrizioni incerte e posizioni ambigue diventano sempre da valutare.

Le note scritte curate si applicano subito: pericolo ("Danger Level 1/2/3"), inizio e fine dei limiti di velocità con DZ e FZ, HP. Si agganciano alla nota del roadbook entro 18 m o ne creano una nuova; non cambiano mai km, posizione o disegno delle note esistenti.

Le interpretazioni restano in memoria: rielaborare la stessa ricognizione non costa nulla.

Decidere le note

La vista Ricognizione: mappa delle note, elenco filtrato e dettaglio con audio e proposta.

La barra in alto conta le note vocali e scritte, quelle da decidere, quelle già nel roadbook e il costo dell'interpretazione. L'elenco ha cinque filtri: Da decidere, Tutte, Nel roadbook, Archiviate, Fuori traccia.

Per ogni nota il dettaglio mostra:

• km (con i km alternativi se la traccia ripassa), distanza dalla traccia e ora di registrazione;
• il lettore audio;
• la trascrizione con la sua confidenza; puoi correggerla, premere Salva testo e poi farla reinterpretare dall'AI;
• la proposta: cosa fare (nota nuova, modifica delle annotazioni, pericolo, cambio fondo, waypoint, inizio o fine HP, limite di velocità, oppure organizzativa, non azionabile, audio spurio), chi l'ha proposta, la confidenza e il motivo; se è da valutare, l'elenco dei motivi;
• la nota del roadbook interessata, con il suo disegno.

Poi scegli:

Scelta	Cosa succede
Accetta (A)	la proposta entra nel roadbook: nota nuova o nota aggiornata
Modifica	correggi la proposta (cosa fare, nota o km, pericolo, fondo, tipo di waypoint, testo FIA e testo libero) e premi Salva e accetta
Scarta (S)	la nota vocale resta archiviata, il roadbook non cambia

↑ e ↓ scorrono l'elenco, la barra spaziatrice fa partire o ferma l'audio. Dopo una decisione si passa alla nota successiva da decidere.

Le note accettate compaiono nel RoadBook dell'editor con la fonte Nota vocale di ricognizione (o nota scritta) e, alla prossima versione salvata, con NEW NOTE o MODIF.

Nella vista Ricognizione una decisione presa è definitiva: se accetti una nota per sbaglio, la correggi dall'editor, direttamente sulla nota del roadbook.

Consigli per registrare

• Usa frasi brevi con le parole del roadbook: "inizio sterrato", "pericolo incrocio con asfalto" e "metti un danger 1" diventano proposte giuste, nel punto giusto.
• Le note molto brevi possono uscire storpiate dalla trascrizione: riascoltale e correggi il testo prima di reinterpretarle.
• Direzioni e distanze relative restano sempre da valutare: ascoltale con calma nello Studio.